Ci sono parti della Municipalità di Pirri che sono tagliate fuori dai mezzi pubblici. Quartieri in cui gli abitanti, per raggiugere il centro città o il Policlinico Universitario sulla strada statale 554, sono costretti a fare i salti mortali, alzandosi presto e facendo lunghi ed estenuanti tragitti. Senza tralasciare i pericoli che incorrono gli studenti nell’attraversare la sopra citata strada a scorrimento veloce.
I quartieri a cui si fa riferimento sono quelli Barracca Manna ed Is Bingias. Nel primo caso, a Barracca Manna, la linea 15 invece di fare un breve prolungamento verso il Policlinico, dopo un percorso all’interno del quartiere rientra verso piazza italia e arriva al capolinea di via Salvo D’Acquisto.
Ad Is Bingias nell’aprile del 2008 fu presentata un’interrogazione nei consigli di Municipalità e comunale, l’attuale Assessore al traffico Maurizio Onorato promise di far partire l’attività nel settembre dello stesso anno, come peraltro riportato dagli organi di stampa, ma da allora tutto tace, non se ne parla più. Purtroppo il quartiere è isolato, non c’è attualmente la possibilità di accedere alla fermata della metropolitana leggera in quanto impedita dalla presenza del guardrail.
Eppure è facile allungare il percorso del pollicino di poche centinaia di metri, forse un chilometro, per fornire un servizio che la collettività richiede.
Il C.T.M. sostiene di non poter attivare nuove linee o prolungamenti di queste senza avere l’autorizzazione ed i finanziamenti della regione, in quanto la somma algebrica costi ricavi deve essere pari a zero. Quindi la palla passa alla Regione, che deve stanziare le somme per poter dar corso alle richieste dei cittadini.
Emanuele Armeni
(Pubblicato su Isardi.net)
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